Entrée d’air
L’air circulant dans l’habitacle est filtré et provient, soit de l’extérieur par la grille située à la base du pare-brise, soit de l’intérieur en recirculation d’air.
Traitement de l’air
L’air entrant suit différents cheminements en fonction des commandes sélectionnées par le conducteur :
- arrivée directe dans l’habitacle (entrée d’air), - passage dans un circuit de réchauffement (chauffage), - passage dans un circuit de réfrigération (air conditionné).
Panneau de commande
Les commandes de ce système sont regroupées sur le panneau A de la console centrale.
Diffusion d’air
1. Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres latérales avant.
3. Aérateurs latéraux obturables et orientables.
4. Aérateurs centraux obturables et orientables.
5. Sorties d’air aux pieds des passagers avant.
6. Sorties d’air aux pieds des passagers arrière.
Vérification du niveau de liquide de refroidissement
Attendez que le moteur soit froid pour vérifier
le niveau de liquide de refroidissement dans
le réservoir. Si le niveau est inférieur au repère
MIN 2 , ajoutez du liquide jusqu'à ce qu'il atteigne
le repère MAX 1 . Si le réservoir est vide,
a ...
Plateaux de rangement
AVERTISSEMENTAfin de prévenir les blessures en
cas d'accident
ou d'arrêt brusque, ne déposez pas
d'objets acérés dans les plateaux.
Avant
Arrière ...
Sièges avant à réglages manuels
Par mesure de sécurité, les réglages de sièges doivent impérativement être effectués
à l’arrêt.
Longitudinal
- Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l’avant ou vers l’arrière.
Hauteu ...