Opel Corsa: Systèmes de climatisation

Chauffage et ventilation

Commandes pour :

•  Température
•  Vitesse de soufflerie
•  Répartition de l'air

Lunette arrière chauffante .

Température

rouge = chaud
bleu = froid

Le chauffage n'est vraiment efficace que lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement.

Vitesse de soufflerie

Régler le débit d'air en sélectionnant la vitesse de soufflerie souhaitée.

Répartition de l'air

= vers la tête
= vers la tête et les pieds
= vers les pieds
= vers le pare-brise, les vitres latérales
avant et les pieds
= vers le pare-brise et les vitres latérales
avant

Des positions intermédiaires sont possibles.

Désembuage et dégivrage des vitres

•  Commutateur de température sur le niveau le plus chaud.
•  Régler la vitesse de soufflerie au maximum.
•  Régler la commande de répartition de l'air sur .


• Activer la lunette arrière chauffante Ü.
•  Ouvrir les bouches d'aération latérales selon les besoins et les diriger vers les vitres latérales.
•  Pour réchauffer en même temps l'espace pour les pieds, placer la commande de répartition de l'air sur .

Remarque

Sélectionner les réglages de désembuage et dégivrage inhibe la fonction Autostop.

Sélectionner les réglages de désembuage et dégivrage pendant que le moteur est en Autostop redémarre automatiquement le moteur.

Système Stop/Start .

Climatisation

Outre le système de chauffage et de ventilation, la climatisation offre les fonctions suivantes :

= Refroidissement
= Recyclage d'air

Sièges chauffants , volant chauffé
.

Refroidissement

Appuyer sur le bouton pour mettre
le refroidissement en marche. L'activation est signalée par la LED dans le bouton. Le refroidissement ne fonctionne que lorsque le moteur est en marche et que le ventilateur de commande de climatisation est en fonction.

Appuyer de nouveau sur le bouton
pour arrêter le refroidissement.

Le système de climatisation refroidit et déshumidifie l'air dès que la température extérieure est légèrement supérieure au point de gel. Il peut alors se former de la condensation qui se traduit par un écoulement sous le véhicule.

Si aucun refroidissement ou déshumidification n'est requis, désactiver le système de refroidissement pour économiser le carburant. Le refroidissement activé peut empêcher les Autostops.

Remarque

Régler le système de climatisation sur le refroidissement maximum à températures ambiantes élevées peut inhiber un Autostop jusqu'à ce que la température souhaitée dans l'habitacle soit atteinte.

Régler le système de climatisation sur le refroidissement maximum pendant que le moteur est en Autostop peut faire redémarrer le moteur automatiquement.

Système Stop/Start .

Recyclage d'air

Le recyclage d'air est commandé avec le bouton .

Attention Le système de recyclage d'air réduit le renouvellement de l'air intérieur. En utilisation sans refroidissement, l'humidité de l'air augmente et les vitres peuvent se recouvrir de buée. On observe une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut se traduire par des signes de fatigue chez les passagers.

Répartition d'air sur : Le recyclage
d'air est désactivé.

Dans des conditions d'air ambiant chaud et très humide, le pare-brise peut s'embuer de l'extérieur, lorsque de l'air est dirigé sur le pare-brise. Si le pare-brise s'embue de l'extérieur, activer l'essuie-glace et le désactiver .

Refroidissement maximal

Ouvrir brièvement les vitres pour évacuer rapidement l'air chaud.

•  Refroidissement en marche.


•  Recyclage d'air en marche.


•  Placer le commutateur de température sur le niveau le plus froid.
•  Régler la vitesse de soufflerie au maximum.
•  Régler la commande de répartition de l'air sur .


•  Ouvrir toutes les bouches.

Désembuage et dégivrage des vitres

• Refroidissement n en marche.
•  Commutateur de température sur le niveau le plus chaud.
•  Régler la vitesse de soufflerie au maximum.
•  Régler la commande de répartition de l'air sur .


•  Activer la lunette arrière chauffante .


•  Ouvrir les bouches d'aération latérales selon les besoins et les diriger vers les vitres latérales.

Remarque

Sélectionner les réglages de désembuage et dégivrage inhibe la fonction Autostop.

Sélectionner les réglages de désembuage et dégivrage pendant que le moteur est en Autostop redémarre automatiquement le moteur.

Climatisation électronique

Commandes pour :

•  Température
•  Répartition de l'air et sélection de menu
•  Vitesse de soufflerie

AUTO = Mode Automatique = Recyclage d'air
= Désembuage et dégivrage

Lunette arrière chauffante .

La température présélectionnée est automatiquement régulée. En mode automatique, la vitesse de la soufflerie et la répartition de l'air régulent automatiquement le débit d'air.

Le système peut être réglé manuellement via les commandes de répartition de l'air et de débit.

Les données s'affichent sur l'Info-Display. Les modifications de réglages sont brièvement affichées sur l'Info-Display, superposées sur le menu actuellement affiché.

Le système de climatisation automatique fonctionne uniquement avec le moteur en marche.

Mode Automatique

Réglage de base en vue d'un confort maximum :

•  Appuyer sur le bouton AUTO.
•  Ouvrir toutes les bouches d'aération.
•  Climatisation en marche.
•  Régler la température souhaitée.

Présélection de la température

La température peut être régulée à la valeur désirée.

Pour garantir un confort maximal, ne faire varier la température que progressivement.

Si la température minimum est réglée, Lo apparaît sur l'affichage et la climatisation automatique fournit le refroidissement maximum.

Si la température maximum est réglée, Hi apparaît sur l'affichage et la climatisation automatique fournit le chauffage maximum.

Remarque

Régler la température sur Lo ou Hi inhibe la fonction Autostop.

Si la température est réglée sur Lo ou Hi pendant que le moteur est en Autostop, le moteur redémarre automatiquement.

Système Stop/Start .

Vitesse de soufflerie

La vitesse de soufflerie sélectionnée est indiquée par le symbole et un chiffre sur l'affichage.

Si la soufflerie est arrêtée, la climatisation l'est également.

Pour revenir en mode automatique : Appuyer sur le bouton AUTO.

Désembuage et dégivrage des vitres

Appuyer sur le bouton ,
apparaît sur l'affichage.

La température et la répartition d'air se règlent automatiquement et la soufflerie fonctionne à grande vitesse.

Pour revenir en mode automatique : Appuyer sur le bouton ou AUTO.

Activer la lunette arrière chauffante .

Remarque

Appuyer sur le bouton avec le ventilateur
allumé pendant que le moteur est en marche inhibe Autostop jusqu'à ce que le bouton soit enfoncé de nouveau.

Appuyer sur le bouton avec le ventilateur
allumé pendant que le moteur est en Autostop redémarre automatiquement le moteur.

Système Stop/Start .

Réglages manuels du menu Climat

Les réglages de la climatisation automatique peuvent être modifiés grâce à la commande centrale, aux boutons et aux menus affichés.

Pour afficher le menu, appuyer sur la commande centrale. Le menu Air conditionné apparaît sur l'affichage.

Les différentes options de menu sont sélectionnées en tournant et en appuyant sur la commande centrale.

Pour quitter un menu, tourner la commande centrale jusqu'à ce que Retour ou Main s'affiche, puis effectuer une sélection.

Répartition de l'air

Tourner la commande centrale. Le menu Répartit. d'air est activé et affiche les réglages de répartition de l'air possibles :

En haut = vers le pare-brise et les vitres latérales avant.

Au centre = vers les passagers.

En bas = vers les pieds.

Le menu Répartit. d'air peut aussi être appelé via le menu Air conditionné.

Retour à la répartition d'air automatique : Désactiver le réglage correspondant ou appuyer sur le bouton AUTO.

Refroidissement

Dans le menu Air conditionné, sélectionner l'option AC et allumer ou éteindre le refroidissement.

Le système de climatisation refroidit et déshumidifie (assèche) l'air à partir d'une certaine température extérieure.

Il peut alors se former de la condensation qui se traduit par un écoulement sous le véhicule.

Si aucun refroidissement ni aucune déshumidification ne sont souhaités, désactiver AC pour économiser le carburant.

Si aucun refroidissement ou déshumidification n'est requis, désactiver le système de refroidissement pour économiser le carburant. Le refroidissement activé peut empêcher les Autostops.

Selon l'équipement du véhicule, l'affichage indique AC lorsque le refroidissement est activé ou Eco lorsque le refroidissement est désactivé.

Sur les véhicules avec système Stop/ Start, deux réglages de fonctionnement du système de climatisation sont disponibles pendant un Autostop.

Sélectionner l'option ecoMode.

Sélectionner le réglage souhaité :

•  Max AutoStop : dans ce mode, le fonctionnement de la climatisation électronique met l'accent sur l'économie de carburant. La durée d'un Autostop n'est pas limitée.
•  Comfort AC : dans ce mode, le fonctionnement de la climatisation électronique met l'accent sur le confort de climatisation. La durée d'un Autostop peut être limitée pour maintenir les conditions de température souhaitées.

Les modifications apportées aux réglages sont brièvement affichées en surimpression.

L'option sélectionnée est indiquée par le symbole en face de l'option de menu.

Dans chacun des deux modes, la fonction Autostop est disponible une fois que la température dans l'habitacle a suffisamment baissé.

Système Stop/Start .

Régulation de la soufflerie en mode automatique

La régulation de la soufflerie en mode automatique peut être modulée.

Dans le menu Ventilation automat., sélectionner l'option Air conditionné et choisir le comportement de régulation souhaité pour la soufflerie.

Mode de recyclage d'air manuel

Le recyclage d'air manuel est commandé avec le bouton .

Attention Le système de recyclage d'air réduit le renouvellement de l'air intérieur. En utilisation sans refroidissement, l'humidité de l'air augmente et les vitres peuvent se recouvrir de buée. On observe une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut se traduire par des signes de fatigue chez les passagers

Dans des conditions d'air ambiant chaud et très humide, le pare-brise peut s'embuer de l'extérieur, lorsque de l'air est dirigé sur le pare-brise. Si le pare-brise s'embue de l'extérieur, activer l'essuie-glace et le désactiver .

Chauffage auxiliaire

Chauffage d'appoint

Quickheat est un chauffage électrique d'appoint qui chauffe automatiquement l'habitacle plus rapidement.

Chauffage de liquide de refroidissement

Les véhicules avec moteurs diesel disposent d'un chauffage autonome fonctionnant au carburant.