Opel Corsa: Feux extérieurs

Commutateur d'éclair

Tourner le commutateur d'éclairage :

AUTO = Allumage automatique des feux de croisement : L'éclairage extérieur s'allume et s'éteint automatiquement en fonction des conditions de luminosité extérieures.

= Activation ou désactivation de la
commande automatique des feux. Le commutateur revient sur AUTO = feux de position
= feux de croisement

En mettant le contact, la commande automatique des feux est active.

Témoin .

Feux arrière

Les feux arrière sont allumés en même temps que les feux de croisement et les feux de position.

Commande automatique des feux

Fonction de commande automatique des feux

Quand la commande automatique des feux est activée et que le moteur tourne, le système bascule entre feux de jour et feux de croisement, selon les conditions de luminosité extérieure.

Feux de jour

Les feux de jour augmentent la visibilité du véhicule pendant la journée.

Les feux arrière ne sont pas allumés.

Activation automatique des feux de croisement

Lorsque les conditions d'éclairage sont faibles les feux de croisement sont allumés.

Détection de tunnel

Lorsque le véhicule entre dans un tunnel les feux de croisement sont allumés.

Éclairage directionnel adaptatif .

Feux de route

Passage des feux de croisement aux feux de route : pousser la manette vers l'avant.

Retour aux feux de croisement : pousser de nouveau la manette vers l'avant ou la tirer vers le volant.

Appel de phares

Actionner l'appel de phares : tirer la manette vers le volant.

Réglage de la portée des phares

Réglage manuel de la portée des phares

Adapter la portée des phares à la charge du véhicule pour éviter l'éblouissement : Tourner la molette jusqu'à ce que
le réglage voulu apparaisse sur l'affichage en kilomètres.

0 = Sièges avant occupés 1 = Tous les sièges occupés 2 = Tous les sièges occupés et coffre chargé 3 = Siège du conducteur occupé et coffre chargé

Phares pour conduite à l'étranger

Les phares asymétriques assurent une meilleure vue du bord de la route du côté passager.

Dans les pays où le sens de circulation n'est pas le même, il est nécessaire de régler correctement les phares pour ne pas éblouir les véhicules roulant en sens inverse.

Véhicules équipés de phares à halogène

Faire régler les phares par un atelier.

Véhicules avec éclairage directionnel adaptatif

Adapter le faisceau des phares :

1.  Tirer la manette d'appel de phares.
2.  Mettre le contact.
3. Maintenir la manette d'appel de phares. Après 5 secondes environ, le témoin commence à clignoter et un signal
   sonore retentit.

Témoin .

Chaque fois que le contact est mis, s'allume pendant 8 secondes environ.

Pour la désactivation, effectuer la même procédure que celle décrite cidessus.

Le témoin s'allume pendant environ
4 secondes lorsque la fonction est désactivée.

Éclairage directionnel adaptatif

L'éclairage directionnel adaptatif assure un meilleur éclairage des virages, des croisements et des virages serrés.

Éclairage dynamique des virages

Le faisceau lumineux pivote en fonction de l'angle de braquage du volant et la vitesse, ce qui améliore l'éclairage des virages.

Éclairage de changement de direction

Dans les virages serrés ou lors des changements de direction, en fonction de l'angle de braquage du volant ou des clignotants, un réflecteur supplémentaire, à gauche ou à droite, est activé pour éclairer la route dans la direction du déplacement. Il est activé jusqu'à une vitesse de 40 km/h.

Fonction de recul Si les feux sont allumés, que la marche arrière est engagée et que les clignotants fonctionnent, l'éclairage de changement de direction s'allume du côté où les clignotants sont enclenchés.

L'éclairage de changement de direction reste allumé pendant 15 secondes après l'arrêt des clignotants.

Témoin .

Feux de détresse

ctionnement avec le bouton .

Les feux de détresse s'activent automatiquement en cas de déploiement de l'airbag.

Clignotants de changement de direction et de file

Manette vers le haut = Clignotants droits Manette vers le bas = Clignotants gauches

La manette revient toujours à la position initiale.

En actionnant la manette au-delà de la résistance, les clignotants restent enclenchés en permanence. Les clignotants s'éteignent automatiquement en redressant le volant.

Pour un triple clignotement, par exemple pour changer de file de circulation, pousser la manette jusqu'à sentir une résistance et la relâcher.

Cette fonction peut être activée ou désactivée en fonction de la clé qui est utilisée .

Pour un clignotement plus long, pousser la manette jusqu'à sentir une résistance et la maintenir dans cette position.

Arrêter manuellement les clignotants en déplaçant légèrement la manette.

Signal sonore des clignotants Le volume du signal sonore des clignotants peut être réglé. Cette fonction peut être programmée en fonction de la clé qui est utilisée .

Phares antibrouillard

Actionnement avec le bouton .

Commutateur d'éclairage en position AUTO : l'activation des phares antibrouillard avant allume automatiquement les feux de croisement.

Feux antibrouillard arrière

Actionnement avec le bouton .

Commutateur d'éclairage en position AUTO : l'activation des phares antibrouillard avant allume automatiquement les feux de croisement.

Le feu antibrouillard arrière s'allume uniquement avec le contact d'allumage mis et les feux de position (avec les phares antibrouillard) ou de croisement allumés.

Le feu antibrouillard arrière du véhicule est désactivé lorsqu'une remorque est tractée.

Feux de stationnement

Lors du stationnement, les feux de stationnement peuvent être allumés d'un côté :

1. Commutateur d'éclairage sur
   ou AUTO.
2. Contact coupé.
3. Relever à fond la manette des clignotants (feu de stationnement droit) ou l'abaisser à fond (feu de stationnement gauche).

Confirmation par signal sonore et via le témoin du clignotant correspondant.

Pour arrêter le feu de stationnement, mettre le contact ou basculer la manette des clignotants dans l'autre direction.

Feux de recul

Les feux de recul s'allument lorsque le contact est mis et que la marche arrière est engagée.

Lentilles de feu embuées

L'intérieur des couvre-phares peut s'embuer brièvement si le temps est humide, s'il pleut fortement ou après un lavage de voiture. La buée disparaît rapidement ; pour accélérer le processus, allumer l'éclairage extérieur.

Éclairage intérieur

Commande d'éclairage du tableau de bord

La luminosité des lampes suivantes peut être réglée quand les feux extérieurs sont allumés :

•  Éclairage du tableau de bord
•  Affichage d'informations
•  Commutateurs et éléments de commande éclairés

Tourner la molette jusqu'à ce que
la luminosité souhaitée soit atteinte.