Nissan Micra: Chauffe-moteur
Les chauffe-moteurs sont conçus pour faciliter le
démarrage par temps froid.
L'utilisation d'un chauffe-moteur est recommandée
lorsque la température extérieure est égale
ou inférieure à -7 C (20 F).
AVERTISSEMENT
- Ne branchez jamais votre chauffemoteur
à un circuit électrique qui n'est
pas mis à la terre ou à l'aide d'un
adaptateur bipolaire. Vous pourriez subir
un choc électrique et être blessé
gravement si vous utilisez une connexion
qui n'est pas mise à la terre.
- Débranchez le cordon d'alimentation
du chauffe-moteur et rangez-le correctement
avant de démarrer le moteur.
Vous risquez un choc électrique et des
blessures graves si vous utilisez un cordon
d'alimentation endommagé.
- Utilisez une rallonge tripolaire à trois
fils de type robuste conçue pour une
charge d'au moins 10 A. Branchez la
rallonge à une prise avec circuit de protection
de mise à la terre (GFI)
(110 V c.a.). Vous risquez un choc électrique
et des blessures graves si vous
utilisez une rallonge électrique inappropriée
ou une prise non munie d'un
circuit de protection de mise à la terre
(GFI).
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Utilisation du chauffe-moteur :
- Coupez le contact.
- Ouvrez le capot moteur et déliez le cordon
du chauffe-moteur.
- Branchez la prise du cordon d'alimentation
du chauffe-moteur à une rallonge tripolaire à
trois fils (avec mise à la terre).
- Branchez la rallonge électrique à une prise
avec circuit de protection de mise à la terre
(GFI) secteur (110 V c.a.).
- En fonction de la température extérieure, il
convient de brancher le chauffe-moteur
pendant deux à quatre heures au moins afin
d'assurer un réchauffement adéquat du liquide
de refroidissement du moteur. Vous
pouvez utiliser une minuterie pour activer le
chauffe-moteur à l'heure appropriée.
- Avant le démarrage du moteur, débranchez
le cordon d'alimentation et rangez-le correctement,
à l'écart des pièces mobiles du moteur.
AVERTISSEMENT
La glace mouillée (0 C (32 F) et pluie
verglaçante), la neige très froide ou la
glace peut rendre la route glissante et la
conduite difficile. ...
Autres materiaux:
Fonctionnement manuel
- Sélectionnez la position M pour le passage séquentiel des quatre vitesses.
- Poussez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse supérieure.
- Tirez le levier vers le signe - pour passer à la vitesse inférieure. ...
Vue d'ensemble sous le capot - 1.6L
Duratec-16V Ti-VCT (Sigma)
Réservoir de liquide de refroidissement* : Voir Contrôle du liquide de
refroidissement .
Réservoir de liquide de frein et d'embrayage (véhicule à conduite à
droite)* : Voir Contrôle de liquide de freins et d'embrayage .
Bouchon de rempl ...
Liquide de refroidissement
Le système de refroidissement haute
pression est muni d'un réservoir rempli
d'un liquide antigel. Le réservoir est
rempli à l'usine.
Vérifiez la qualité de l'antigel et le niveau
du liquide au moins une fois par année,
au début de l'hiv ...