Avant de couper le moteur, vous pouvez passer en position P ou N pour être au point mort.
Dans les deux cas, serrez le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
Si le levier n’est pas en position P , à l’ouverture de la porte conducteur ou 45 secondes environ après la coupure du contact, un message d’alerte apparaît sur l’écran.
- Repositionnez le levier en position P ; le message disparaît.
Spécifications techniques
Fluides du véhicule
Note : Utilisez des fluides qui correspondent aux spécifications ou
exigences définies.
L'utilisation d'autres fluides risque d'entraîner des dommages qui ne sont pas
couverts par
la garantie du véhicule.
Le moteur est con&ccedi ...
Contrôle de pression / Gonflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour
:
- contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques,
- gonfler d’autres accessoires (ballons, pneumatiques de cycle...).
- Tournez le sélecteur A sur la position «Gonflag ...
Chauffe-moteur
Les chauffe-moteurs sont conçus pour faciliter le
démarrage par temps froid.
L'utilisation d'un chauffe-moteur est recommandée
lorsque la température extérieure est égale
ou inférieure à -7 C (20 F).
AVERTISSEMENT
Ne branchez ...